|
Suche
Highlight der Woche
Produkte
Kunden-Login
|
Wie alle FG Competition Modelle ist auch der Formel Competition eines der erfolgreichsten Modelle der vergangenen Jahre. Eine wesentliche Neuerung ist der FG Zahnradantrieb, der extrem leichtgängig ist und für mehr Leistungsreserven sorgt. Mit der 09er Version hat FG Modellsport für weitere Jahre sicherlich ein wettbewerbsfähiges Modell, das nahtlos an die vergangenen Erfolge anknüpfen wird. Ausstattung des Bausatzes FG Formel 1 Competition 09: 8mm Alu-Chassis gefräst mit seitlichen Kohlefasereinsätzen, Zenoah-Motor 26ccm, Ansaug-Geräuschfilter, Tuning-Resonanzschalldämpfer, Viskose-Sperr-Differential, FG Zahnradantrieb, Kugelantrieb, komplette Hinterachs- und Vorderachsträgereinheit mit integrierter Motor-Schnellbefestigung, Doppel-Alu-Querlenkerbefestigungen, Alu-Dreiecksquerlenker unten an der Hinterachse und Vorderachse, Alu-Achsschenkel vorne und hinten, kugelgel. Servo-Saver, Lenkanschläge, Pushrods, 4 Öldruck-stoßdämpfer mit Alu-Stoßdämpferkolben, mech. Tuningbremsen vorne u. hinten, Stabilisator für Vorder- und Hinterachse, 10mm Alu-Kugeln, Kohlefaser-Heckspoiler, Polycarbonat-Karosserie, Polyamid-Frontspoiler, Empfängerbox, Wettbewerbsreifen mit Reifeneinlagen. Die Modelle werden als Baukasten mit Montageanleitung geliefert. Die Karosserieteile sind aus glasklarem Polycarbonat zum Selbstlackieren. FG Aufkleber und Schriftzüge liegen bei. Für die Komplettierung der Modelle wird noch benötigt: 1 Fernlenkanlage (Sender, Empfänger), 2 Servos für die Lenkung (ca. 15-20 kg), 1 Servo für Gas/ Hinterbremse, 1 Servo für die Vorderbremse (ca. 15kg), Akkus und Ladegerät. Technische Beschreibung des Bausatzes FG Formel 1 Competition 09: Das Fahrchassis des FG Formel 1 Competition 09 ist auf einem 8mm Aluminium-Chassis aufgebaut. Ausfräsungen am Chassis und die seitlichen Kohlefaserteile dienen der Gewichtsreduzierung. Alle Schrauben am Chassis unten sind versenkt. Die Vorder- und Hinterachsträger sowie die Motoreinheit sind über die komplette Länge des Chassis miteinander verbunden, so dass nahezu die Steifigkeit eines Monocoque-Chassis erreicht wird. Der Motor ist über eine Schnellbefestigung fixiert, somit ist ein schneller Motorenwechsel möglich. Der Antrieb zur Hinterachse erfolgt über mehrere leichtlaufende Stirn-Zahnräder und einen FG Kugel-Antrieb an der Hinterachse. Die Kupplungsglocke wird über ein separates Flanschlager gehalten, um die Kurbelwelle zu entlasten. Die Vorder- und Hinterachse mit vielseitigen Einstellmöglichkeiten wie Sturz, Nachlauf usw. besteht unten aus Alu-Dreieckslenkern. Stabile Alu-Hinterachsplatinen reduzieren den Verschleiß an der Hinterachse und geben enorme Fahrstabilität. Die Hinterachse ist mit dem FG Viskose-Sperrdifferential ausgestattet. 4 Öldruckstoßdämpfer, die über eine Push-Rod Aufhängung betätigt werden sowie Stabilisatoren sorgen für den optimalen Bodenkontakt. Das Chassis wird mit mech. Tuningbremsen für die Vorder- bzw. Hinterachse ausgeliefert. Die Karosserie ist aus glasklarem Polycarbonat, der Heckflügel aus Kohlefaser und der Frontspoiler aus schlagzähem Polyamid. Die Reifen sind aufgeklebt. Das Modell wird von einem leistungsstarken 26ccm Zenoah-Motor mit Airbox und Resonanz-Schalldämpfer angetrieben. |
Bestseller
1.
 2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Service
Newsletter
Specials
Täglicher Versand innerhalb Europas. Bezahlen Sie bequem per Kreditkarte (Master/Visa)
Finanzieren Sie sich Ihr Traummodell.  |
